Спасибо, ваш запрос принят!
Мы скоро перезвоним.
Дорожный блокиратор K4
Блокиратор дорожный К4 — оборудование для принудительной остановки автомобиля при попытке несанкционированного проникновения на охраняемую территорию. Используется на ответственных и стратегически важных объектах, с контролем доступа.
Технические характеристики стандартные
| тип установки | накладная или врезная (с углублением в проезжую часть) |
| тип защиты | К4 |
| ширина (опционально) | от 2000 до 20000 мм. |
| максимальная нагрузка на ось транспорта, которое «наезжает» | 20 тонн |
| сопротивление проникновению | 656 кДж |
| время подъема | от 5 с. |
| время опускания | 3-20 с. |
| механизм привода | гидравлический |
| потребляемая мощность | 3.0-5.5 кВт |
| блокировка в поднятом состоянии | гидрозамок в гидростанции |
| ручное аварийное опускание | механическое устройство ручной разблокировки |
| электропитание | ~380 В; 50/60 Гц |
| собственный вес | 1650 кг. |
| материал | сталь конструкционная 20 |
| покраска | желто-черная или бело-красная |
| температурные условия | от -10°C до +50°C |
| температурные условия с системой обогрева (опционально) | от -40°C до +50°C |
| световая индикация (опционально) | встроенная светодиодная |
| режим эксплуатации | интенсивный |
Цена, доставка, монтаж и обслуживание
- Стоимость формируется индивидуально для каждого клиента, в виде коммерческого предложения. Из чего формируется цена: тип устройства, технические характеристики, объем заказа и наличие дополнительных опций.
- Доставку выполняют надежные транспортные компании по всей Украине.
- Обслуживание и монтаж выполняется нашими специалистами или подрядчиками.
- Гарантия на все изделия — 24 месяца. Возможно и послегарантийное обслуживание.
Справочная информация
Автоматический дорожный блокиратор — противотаранное устройство для принудительной остановки автомобиля за счет повреждения его ходовой части и создания механического упора, который препятствует дальнейшему движению. Транспортное средство получает повреждения переднего моста, несовместимые с возможностью его дальнейшего движения.
В опущенном состоянии дорожные блокираторы электромеханические представляют собой искусственную неровность на дороге, которая ограничивает скорость движения автомобилей (выполняя функцию: лежащий полицейский).
За типом установки выделяют 2 способа:
- Накладная — монтируется на дорожное полотно, в опущенном состоянии используется как лежачий полицейский для снижения скорости передвижения.
- Врезная — монтируется в ноль с дорожным покрытием.
Антитаранное устройство также имеет другие сокращенные названия, аббревиатуры: ПЗУ, УЗП, ПЗП, ПДЗУ, АДБ и др.
Где используются противотаранные устройства
Противотаранный дорожный блокиратор используется для ограничения проезда транспорта на стратегические объекты высокой важности и территории с повышенными требованиями к безопасности, например:
- энергетические, ядерные, военные и другие стратегически важные объекты;
- производства взрывоопасных и огнеопасных веществ;
- аэропорты и аэродромы;
- железная дорога (переезды);
- улицы, мосты, участки дорог и блок-посты;
- посольства и консульства;
- больницы, базы отдыха, пансионаты;
- административные учреждения и др.
Автоматические дорожные блокираторы можно использовать как независимо, так и вместе с другими системами защиты: шлагбаум, видеонаблюдение, СКУД и др.